Motor

Teile für Motorelektrik (Lichtmaschine, Zündung, Anlasser) siehe Kategorie "Elektrik"!

Unsere Motorenkunde

Aufgeführt sind alle „Typ 1“-Motoren (aufrechter Gebläsekasten), deren Einbau in den Kübelwagen ohne aufwendige Umbauten (etwa der Karosserie) möglich und sinnvoll ist. Das sind neben den serienmäßig eingebauten Motoren alle Käfer- und Busmotoren 25-37 kW (34-50 PS) einschließlich verschiedener Exportversionen (z. B. mit Abgasreinigungsanlage für USA oder Muldenkolben für reduzierte Kompression für Benzin mit niedriger Oktanzahl).

KennbuchstabeHubraum Leistungmax.DrehmomentEinbauzeitraumBemerkungen
  l ccm  kW (PS) bei /min Nm bei /min    
             
- 1,0  985  18 (25)/? ? 1939-43  
- 1,1 1131 18 (25)/3300 69/2000 1943-12/53  
A (ab 1965) 1,2 1192 22 (30)/3400 75/2000 1/54-7/60, Standard: -7/65  
D (ab 1965) 1,2 1192  25 (34)/3600  76/1700  Export: 8/60-7/65, Standard/1200: 8/65-  
F 1,3 1285  29 (40)/4000 89/2000 8/65-7/70  
E 1,3 1285 27 (37)/? ? 8/65-7/70 mit Mulden­kolben
(G) 1,5 1493 31 (42)/3800 97/2200 Bus: 10/62-7/65  
H 1,5 1493 32 (44)/4000 102/2000 8/66-7/70, Bus: 8/65-7/67  
L 1,5 1493 29 (40)/? ? 8/66-7/70 mit Mulden­kolben
B 1,6 1584 34 (47)/4000 106/2200 USA: 8/69-7/70, Bus: 8/67-7/70  
C 1,6 1584 32 (44)/? ? Bus: 8/67-7/70 mit Mulden­kolben
AB, AR 1,3 1285 32 (44)/4100 88/3000 8/70-7/75  
AC 1,3 1285 29 (40)/? ? 8/70-7/75 mit Mulden­kolben
AD, AS 1,6 1584 37 (50)/4000 108/2800 8/70- (Limousine: -1/78)  
AF 1,6 1584 34 (46)/? ? 8/70- mit Mulden­kolben
AE 1,6 1584 37 (50)/4000 108/2000 USA: 8/70-7/71 mit Abgasreinigungsanlage
AH 1,6 1584 35 (48)/? ? USA: 8/71-? mit Abgasreinigungsanlage
AJ 1,6 1584 37 (50)/4000 108/2800 USA, Japan: 8/74- mit L-Jetronic
AG 1,6 1584 32 (44)/3800 100/1800 Kübelwagen: 8/70-2/73  
AL 1,6 1584 35 (48)/4000 106/2200 Kübelwagen: 3/73-  
AM 1,6 1584 35 (48)/4000 106/2200 USA: Kübelwagen: 3/73- mit Abgasreinigungsanlage
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Teile für Motorelektrik (Lichtmaschine, Zündung, Anlasser) siehe Kategorie "Elektrik"!

Unsere Motorenkunde

Aufgeführt sind alle „Typ 1“-Motoren (aufrechter Gebläsekasten), deren Einbau in den Kübelwagen ohne aufwendige Umbauten (etwa der Karosserie) möglich und sinnvoll ist. Das sind neben den serienmäßig eingebauten Motoren alle Käfer- und Busmotoren 25-37 kW (34-50 PS) einschließlich verschiedener Exportversionen (z. B. mit Abgasreinigungsanlage für USA oder Muldenkolben für reduzierte Kompression für Benzin mit niedriger Oktanzahl).

KennbuchstabeHubraum Leistungmax.DrehmomentEinbauzeitraumBemerkungen
  l ccm  kW (PS) bei /min Nm bei /min    
             
- 1,0  985  18 (25)/? ? 1939-43  
- 1,1 1131 18 (25)/3300 69/2000 1943-12/53  
A (ab 1965) 1,2 1192 22 (30)/3400 75/2000 1/54-7/60, Standard: -7/65  
D (ab 1965) 1,2 1192  25 (34)/3600  76/1700  Export: 8/60-7/65, Standard/1200: 8/65-  
F 1,3 1285  29 (40)/4000 89/2000 8/65-7/70  
E 1,3 1285 27 (37)/? ? 8/65-7/70 mit Mulden­kolben
(G) 1,5 1493 31 (42)/3800 97/2200 Bus: 10/62-7/65  
H 1,5 1493 32 (44)/4000 102/2000 8/66-7/70, Bus: 8/65-7/67  
L 1,5 1493 29 (40)/? ? 8/66-7/70 mit Mulden­kolben
B 1,6 1584 34 (47)/4000 106/2200 USA: 8/69-7/70, Bus: 8/67-7/70  
C 1,6 1584 32 (44)/? ? Bus: 8/67-7/70 mit Mulden­kolben
AB, AR 1,3 1285 32 (44)/4100 88/3000 8/70-7/75  
AC 1,3 1285 29 (40)/? ? 8/70-7/75 mit Mulden­kolben
AD, AS 1,6 1584 37 (50)/4000 108/2800 8/70- (Limousine: -1/78)  
AF 1,6 1584 34 (46)/? ? 8/70- mit Mulden­kolben
AE 1,6 1584 37 (50)/4000 108/2000 USA: 8/70-7/71 mit Abgasreinigungsanlage
AH 1,6 1584 35 (48)/? ? USA: 8/71-? mit Abgasreinigungsanlage
AJ 1,6 1584 37 (50)/4000 108/2800 USA, Japan: 8/74- mit L-Jetronic
AG 1,6 1584 32 (44)/3800 100/1800 Kübelwagen: 8/70-2/73  
AL 1,6 1584 35 (48)/4000 106/2200 Kübelwagen: 3/73-  
AM 1,6 1584 35 (48)/4000 106/2200 USA: Kübelwagen: 3/73- mit Abgasreinigungsanlage
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Thermostat für Kühlluftklappen, universal, A3 Thermostat für Kühlluftklappen, universal, A3
Für alle luftgekühlten VW-Motoren.
120,00 € *
Thermostatventil, A1 Thermostatventil, A1
Für Luftfilter.
23,50 € *
Überwurfmutter für Benzinleitung, 6 mm, A1 Überwurfmutter für Benzinleitung, 6 mm, A1
Für Motor 1100-1600 bis Mitte 60er-Jahre.
ab 2,95 € *
Umbausatz auf "moderne" Kühlung, -7/70, B1 Umbausatz auf "moderne" Kühlung, -7/70, B1
Für Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen und T1 mit Motor 1300-1600 mit innenliegendem Blech-Ölkühler.
ab 370,00 € *
Umbausatz auf "moderne" Kühlung, mit Gebläsekasten ohne Heizung, B1 Umbausatz auf "moderne" Kühlung, mit...
Für Kübelwagen mit Motor 1300-1600 mit innenliegendem Blech-Ölkühler.
ab 370,00 € *
Umbausatz auf "moderne" Kühlung, mit Gebläsekasten ohne Heizung, B1-Copy Umbausatz auf "moderne" Kühlung, mit...
Für Kübelwagen mit Motor 1300-1600 mit innenliegendem Blech-Ölkühler.
370,00 € *
Umbausatz auf Kompressor, für Motor 1200-1300, A4 Umbausatz auf Kompressor, für Motor 1200-1300, A4
100,00 € *
Umbausatz von 1300/Einkanal auf 1600/Einkanal.X1 Umbausatz von 1300/Einkanal auf 1600/Einkanal.X1
Für Motor 1300 mit Kennbuchstabe F.
ab 950,00 € *
Umbausatz von 1300/Einkanal auf 1600/Zweikanal.X1 Umbausatz von 1300/Einkanal auf 1600/Zweikanal.X1
Für Motor 1300 mit Kennbuchstabe F.
ab 1.350,00 € *
Umbausatz von 1300/Zweikanal auf 1600/Einkanal.X1 Umbausatz von 1300/Zweikanal auf 1600/Einkanal.X1
Für Motor 1300 mit Kennbuchstaben AB, AR.
ab 1.300,00 € *
Umbausatz von 1300/Zweikanal auf 1600/Zweikanal.X1 Umbausatz von 1300/Zweikanal auf 1600/Zweikanal.X1
Für Motor 1300 mit Kennbuchstabe AB, AR.
ab 1.250,00 € *
Unterdruckdose für Luftfilter, A1/NOS Unterdruckdose für Luftfilter, A1/NOS
Für Kübelwagen, original 8/71-.
20,00 € *
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