Vergaser

Vergaserkunde

Aufgeführt sind die am häufigsten vorkommenden Typen, also nicht für seltene Sonderausstattungen wie beispielsweise Saxomat, Muldenkolben oder Abgasreinigungsanlage.

Typ Motortyp            
  Kennbuchstabe Hubraum Leistung Einbauzeitraum Hauptdüse Ausgleichsluftdüse Leerlaufdüse
    l kW (PS)        
26 VFIS - 1,1 18 (25) Käfer, Bus: -9/52 120 170/180 g 45
28 PCI - 1,1 18 (25) Käfer, Bus: 10/52-12/53 117,5 195 g 50
  A (\'65-) 1,2 22 (30) Käfer Export, Bus: 1/54-7/60,
Käfer Standard: 1/54-7/65
117,5 195 g 50
28 PICT - 1,2 25 (34) Käfer Export: 8/60-11/63 122,5 130-y g 55
  - 1,2 25 (34) Karmann Ghia, Bus: 8/60-11/63 122,5 145-y g 55
  - 1,5 31 (42) Bus: -11/63 115 150-z g 55
28 PICT-1 D (\'65-) 1,2 25 (34) Käfer Export: 11/63-7/65,
Käfer 1200: 8/65-12/65
122,5 130-y g 55
  D (\'65-) 1,2 25 (34) Karmann Ghia, Bus: 11/63-7/65 122,5 145-y g 55
  - 1,5 31 (42) Bus: 11/63-7/65 115 150-z g 55
28 PICT-2 D 1,2 25 (34) Käfer 1200: 1/66-7/70 122,5 130-y/135-z/140-z g 55
30 PICT-1 F 1,3 29 (40) Käfer: 8/65-7/67 125 125-z g 55
  F 1,3 29 (40) Karmann Ghia: 8/65-7/66 125 170-z g 55
  H 1,5 32 (44) Käfer: 8/66-7/67 120 125-z g 55
  H 1,5 32 (44) Karmann Ghia: 8/66-7/67 120 135-z g 55
  H 1,5 32 (44) Bus: 8/65-7/67 115 135-z g 55
30 PICT-2 F 1,3 29 (40) Käfer mit Schaltgetriebe: 8/67-7/70 X 125 125-z g 55
  F 1,3 29 (40) Käfer mit Automatic: 8/67-7/70 X 120 125-z g 55
  H 1,5 32 (44) Käfer: 8/67-7/70,
Kübelwagen: -7/70
X 120 125-z g 55
  H 1,5 32 (44) Karmann Ghia: 8/67-7/70 X 120 135-z g 55
  B 1,6 35 (47) Bus: 8/67-7/70 X 120 125-z/135-z g 55
30 PICT-3 D 1,2 25 (34) Käfer: 8/70- X 112,5 170-w/170-z g 55
31 PICT-3 AB 1,3 32 (44) Käfer: 8/70-9/72 X 130/145 110-z/170-z g 52,5
  AB 1,3 32 (44) Karmann Ghia: 8/70-9/72 X 135 140-z/170-z g 55/60
  AG 1,6 32 (44) Kübelwagen:
8/70-2/73
X 125/130 110/120-z g 52,5/55/65
31 PICT-4 AB, AR 1,3 32 (44) Käfer: 10/72-7/75 X 130 110/125/135-z g 45
34 PICT-3 AD 1,6 37 (50) Käfer: 8/70-9/72, Bus: -7/73 X 130 60/130-z g 55/65
  AD 1,6 37 (50) Karmann Ghia: 8/70- X 130/145 80/145-z g 55/65
  AS 1,6 37 (50) Bus: 8/73-7/79 X 125 60/80-z g 55
  AL 1,6 35 (48) Kübelwagen: 3/73- X 130 60/130-z g 55
34 PICT-4 AD, AS 1,6 37 (50) Käfer: 10/72- X 127,5 60-z g 55

Gebrauchte Vergaser sind fast immer im Zustand 4, sollten also zumindest neu abgedichtet werden. Die Membran für die Beschleunigungspumpe ist fast immer ausgehärtet. Außerdem sollte die Drosselklappenwelle neu gebuchst werden. Und häufig ist zwischen Hebel und Betätigungsstange der Beschleunigungspumpe zu großes Spiel. Hierfür gibt es keine Ersatzteile; man muß das Loch im Hebel zuschweißen und neu bohren sowie die Vertiefung in der Stange zuschweißen und glattfeilen.

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Vergaserkunde

Aufgeführt sind die am häufigsten vorkommenden Typen, also nicht für seltene Sonderausstattungen wie beispielsweise Saxomat, Muldenkolben oder Abgasreinigungsanlage.

Typ Motortyp            
  Kennbuchstabe Hubraum Leistung Einbauzeitraum Hauptdüse Ausgleichsluftdüse Leerlaufdüse
    l kW (PS)        
26 VFIS - 1,1 18 (25) Käfer, Bus: -9/52 120 170/180 g 45
28 PCI - 1,1 18 (25) Käfer, Bus: 10/52-12/53 117,5 195 g 50
  A (\'65-) 1,2 22 (30) Käfer Export, Bus: 1/54-7/60,
Käfer Standard: 1/54-7/65
117,5 195 g 50
28 PICT - 1,2 25 (34) Käfer Export: 8/60-11/63 122,5 130-y g 55
  - 1,2 25 (34) Karmann Ghia, Bus: 8/60-11/63 122,5 145-y g 55
  - 1,5 31 (42) Bus: -11/63 115 150-z g 55
28 PICT-1 D (\'65-) 1,2 25 (34) Käfer Export: 11/63-7/65,
Käfer 1200: 8/65-12/65
122,5 130-y g 55
  D (\'65-) 1,2 25 (34) Karmann Ghia, Bus: 11/63-7/65 122,5 145-y g 55
  - 1,5 31 (42) Bus: 11/63-7/65 115 150-z g 55
28 PICT-2 D 1,2 25 (34) Käfer 1200: 1/66-7/70 122,5 130-y/135-z/140-z g 55
30 PICT-1 F 1,3 29 (40) Käfer: 8/65-7/67 125 125-z g 55
  F 1,3 29 (40) Karmann Ghia: 8/65-7/66 125 170-z g 55
  H 1,5 32 (44) Käfer: 8/66-7/67 120 125-z g 55
  H 1,5 32 (44) Karmann Ghia: 8/66-7/67 120 135-z g 55
  H 1,5 32 (44) Bus: 8/65-7/67 115 135-z g 55
30 PICT-2 F 1,3 29 (40) Käfer mit Schaltgetriebe: 8/67-7/70 X 125 125-z g 55
  F 1,3 29 (40) Käfer mit Automatic: 8/67-7/70 X 120 125-z g 55
  H 1,5 32 (44) Käfer: 8/67-7/70,
Kübelwagen: -7/70
X 120 125-z g 55
  H 1,5 32 (44) Karmann Ghia: 8/67-7/70 X 120 135-z g 55
  B 1,6 35 (47) Bus: 8/67-7/70 X 120 125-z/135-z g 55
30 PICT-3 D 1,2 25 (34) Käfer: 8/70- X 112,5 170-w/170-z g 55
31 PICT-3 AB 1,3 32 (44) Käfer: 8/70-9/72 X 130/145 110-z/170-z g 52,5
  AB 1,3 32 (44) Karmann Ghia: 8/70-9/72 X 135 140-z/170-z g 55/60
  AG 1,6 32 (44) Kübelwagen:
8/70-2/73
X 125/130 110/120-z g 52,5/55/65
31 PICT-4 AB, AR 1,3 32 (44) Käfer: 10/72-7/75 X 130 110/125/135-z g 45
34 PICT-3 AD 1,6 37 (50) Käfer: 8/70-9/72, Bus: -7/73 X 130 60/130-z g 55/65
  AD 1,6 37 (50) Karmann Ghia: 8/70- X 130/145 80/145-z g 55/65
  AS 1,6 37 (50) Bus: 8/73-7/79 X 125 60/80-z g 55
  AL 1,6 35 (48) Kübelwagen: 3/73- X 130 60/130-z g 55
34 PICT-4 AD, AS 1,6 37 (50) Käfer: 10/72- X 127,5 60-z g 55

Gebrauchte Vergaser sind fast immer im Zustand 4, sollten also zumindest neu abgedichtet werden. Die Membran für die Beschleunigungspumpe ist fast immer ausgehärtet. Außerdem sollte die Drosselklappenwelle neu gebuchst werden. Und häufig ist zwischen Hebel und Betätigungsstange der Beschleunigungspumpe zu großes Spiel. Hierfür gibt es keine Ersatzteile; man muß das Loch im Hebel zuschweißen und neu bohren sowie die Vertiefung in der Stange zuschweißen und glattfeilen.

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Anbausatz für "große" Startautomatik (für Vergaser 28 PICT-1 bis 34 PICT), A3 Anbausatz für "große" Startautomatik (für...
Für Motor 1200-1600 in Käfer, Karmann Ghia, Kübelwagen, T1, T2.
4,00 € *
Anbausatz für Gasseil, -1/66, A3 Anbausatz für Gasseil, -1/66, A3
Für Käfer, Karmann Ghia, T1.
8,00 € *
Anbausatz für Vergaserdeckel, A1 Anbausatz für Vergaserdeckel, A1
2,50 € *
Ausgleichluftdüse, A3 Ausgleichluftdüse, A3
ab 6,00 € *
Buchse für Drosselklappenwelle, A1 Buchse für Drosselklappenwelle, A1
Für alle Vergaser.
7,00 € *
Dichtung für "langes" Leerlaufabschaltventil, C1 Dichtung für "langes" Leerlaufabschaltventil, C1
2,00 € *
Dichtung für Vergaserdeckel, A1 Dichtung für Vergaserdeckel, A1
1,00 € *
Dichtung für Vergaserflansch, 26-31 mm, A1 Dichtung für Vergaserflansch, 26-31 mm, A1
Für Motor 1200-1600. Auch als Öleinfüllrohrdichtung für Motor 1700-2000.
1,50 € *
Druckfeder für Gasseil, -1/66, A3 Druckfeder für Gasseil, -1/66, A3
2,00 € *
Einspritzröhrchen für Beschleunigungspumpe, B1 Einspritzröhrchen für Beschleunigungspumpe, B1
ab 4,50 € *
Faltenbalg für Gaspedaldruckstange, A1 Faltenbalg für Gaspedaldruckstange, A1
3,50 € *
Führungsrohr für Gasseil, XX Führungsrohr für Gasseil, XX
3,00 € *
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