Umbausatz auf Bremskraftverstärker, -7/72, X1

Für T2.

Beim Bremskraftverstärker mit Ø 8 Zoll (ca. 20 cm; original -1/74) ist der Pedaldruck etwas höher als bei der 9 Zoll-Ausführung (original 1/74-).

Die beim Qualität C-Bremskraftverstärker mitgelieferte Adapterplatte muß zusätzlich an den Halter am Achskörper geschweißt werden. Es sind weitere Anpassungsarbeiten notwendig.

Einbauanleitung für Fahrzeuge bis 7/71 (mit Änderungen auch danach verwendbar): siehe http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/rlf_bremsen/gross/B6_1_1-10.html
Zusätzliche Hinweise:
- Handbremsseile -7/71 für BKV sind eigentlich 5 mm länger. Erfahrungsgemäß passen die alten aber weiterhin, weil diese sich höchstwahrscheinlich etwas gelängt haben
- der Bremsflüssigkeitsbehälter -7/72 kann unterm Armaturenbrett bleiben; ein längerer Schlauch wird mitgeliefert
- statt des Unterdruckrohrs zwischen Motor und BKV wird ein Schlauch geliefert, daher entfallen die zugehörigen Dichtungen
- statt des kompletten Ansaugrohrs mit 12 mm-Unterdruckanschlußrohr wird ein Rohrstück zum Einschweißen geliefert
- statt des Belüftungsrohrs zwischen BKV und Kniestück wird ein Schlauch geliefert.
- der spezielle Bremshebel ist nicht mehr lieferbar; je nach Einbauposition des BKV muß die Betätigungsstange daher evtl. verlängert werden. Ein Rohrstück dafür wird mitgeliefert.
- Zugseil mit Rolle, Ausgleichhebel sowie Haltebügel für Handbremsseile (-7/69) sind nicht lieferbar. Prüfen, ob die Handbremsseile am BKV scheuern; evtl. Haltebügel selbst anfertigen.

Vergleichsnummern: 211612103, 211612103A

Weitere Suchbegriffe: BKV, Bremsservo, Bremskraftverstärkernachrüstsatz, Umrüstsatz