Kolben und Federn für Öldruckregelventile, 8/69-, B1

Für Motor 1200/25 kW (34 PS)-1600.

Der Komplettsatz paßt in Motoren mit zwei Ventilen (original 8/69-). Für Motoren mit nur 1 Ventil (original -7/69) kann wahlweise der kurze oder der Lange Kolben verwendet werden; die Federn haben die falsche Länge! Bei Bedarf diese Feder bitte extra bestellen.

Serienmäßig ist beim 1200er-Motor -7/69 immer ein „kurzer“ Kolben ohne Nut eingebaut, beim 1300-1600er -7/69 ein „langer“ mit Nut. Ab 8/69 hatten alle Motoren zwei „kurze“ Kolben ohne Nut. Bei reinem Sommerbetrieb kann statt des „kurzen“ Kolbens im Ölüberdruckventil (hinten am Motor) auch ein „langer“ eingebaut werden. Die Federn in diesem Satz sind auch etwas länger als original. Dadurch fließt das Öl schon etwas früher durch den Ölkühler und wird weniger schnell aufgeheizt. Achtung! Bei winterlichen Temperaturen kann dann aber bei kaltem Motor der Ölkühler undicht werden! Siehe auch http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/rlf_m/gross/M5_1_3-4-05_69.html.

Maße: Kolben: 16x23,5 mm und 16x18 mm, Federn: 15x83,5 mm und 15x35,5 mm.

Motornummern D525050-, F1778164-, H1124669-, B286761-, K150001-, T690001-, U230434- und alle AB, AR, AD, AS, AG, AL

Vergleichsnummern: 113115411+ 111115421A+ 111115425A

Weitere Suchbegriffe: Ölüberdruckventilkolben, Öldruckregelventilkolben