Zylinderkopf

Zylinderkopfkunde
Ersatzteilnummer Motor-
typ
           
 

Kenn-
buch-
stabe

Hub-
raum
Leistung

Einbau-
zeitraum

spezielle Merkmale

Ventil-
größe
Einlaß

Ventil-
größe
Auslaß

    l kW (PS)     mm mm
311 101 373 A K (ab 1965) 1,5 33 (45) 8/62-   8x35,5 8x32
  R (teilweise) 1,5 40 (54) 8/62-      
  T 1,6 40 (54) -6/66 (-T 0244543)      
311 101 375,
113 101 375 A,
040 101 375.2,
040 101 375.13
T, U 1,6 40 (54) 7/66- (T 0244544-) Zweikanal  8x35,5 8x32
311 101 376 G U 1,6 40 (54) 8/71- mit Gewinde für
Temperaturfühler
8x35,5 8x32
043 101 375 H T, U 1,6 40 (54) 7/66- "langes" Zündker-
zengewinde
8x35,5 8x32
043 101 375 K/R T, U 1,6 40 (54) 7/66-   8x33 9x30,
9x32
041 101 375 R T, U 1,6 >40 (54) 7/66- extra große Ventile 8x39,5 8x32,5

 

Zylinderkopfstiftschraubenkunde

 Zylinderkopftyp und Einbauzeitraum  Anzahl pro
 Motor und
 Einbauposition
 Durchmesser x
 Länge in mm
 Einkanal, -7/73
 Zweikanal, -7/73
 8 x oben
 3 x oben außen
 10x204
 Zweikanal, -7/73  4 x oben Mitte  10x188
 Einkanal, -7/73
 Zweikanal, -7/73
 8 x unten
 8 x unten, 1 x oben außen vorne
 10x240
 Einkanal, 8/73-
 Zweikanal, 8/73-
 7 x oben
 3 x oben außen
 8x199
 Zweikanal, 8/73-  4 x oben Mitte  8x183
 8/73-  8 x unten, 1 x oben außen vorne  8x235

 

Achtung! Bei Zylinderköpfen aller Qualitäten sind oft die Spalten und Löcher zwischen den Kühlrippen zu eng oder gar nicht durchgängig. Für optimale Kühlung müssen diese mit Bohrer und Feile nachgearbeitet werden.

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Zylinderkopfkunde
Ersatzteilnummer Motor-
typ
           
 

Kenn-
buch-
stabe

Hub-
raum
Leistung

Einbau-
zeitraum

spezielle Merkmale

Ventil-
größe
Einlaß

Ventil-
größe
Auslaß

    l kW (PS)     mm mm
311 101 373 A K (ab 1965) 1,5 33 (45) 8/62-   8x35,5 8x32
  R (teilweise) 1,5 40 (54) 8/62-      
  T 1,6 40 (54) -6/66 (-T 0244543)      
311 101 375,
113 101 375 A,
040 101 375.2,
040 101 375.13
T, U 1,6 40 (54) 7/66- (T 0244544-) Zweikanal  8x35,5 8x32
311 101 376 G U 1,6 40 (54) 8/71- mit Gewinde für
Temperaturfühler
8x35,5 8x32
043 101 375 H T, U 1,6 40 (54) 7/66- "langes" Zündker-
zengewinde
8x35,5 8x32
043 101 375 K/R T, U 1,6 40 (54) 7/66-   8x33 9x30,
9x32
041 101 375 R T, U 1,6 >40 (54) 7/66- extra große Ventile 8x39,5 8x32,5

 

Zylinderkopfstiftschraubenkunde

 Zylinderkopftyp und Einbauzeitraum  Anzahl pro
 Motor und
 Einbauposition
 Durchmesser x
 Länge in mm
 Einkanal, -7/73
 Zweikanal, -7/73
 8 x oben
 3 x oben außen
 10x204
 Zweikanal, -7/73  4 x oben Mitte  10x188
 Einkanal, -7/73
 Zweikanal, -7/73
 8 x unten
 8 x unten, 1 x oben außen vorne
 10x240
 Einkanal, 8/73-
 Zweikanal, 8/73-
 7 x oben
 3 x oben außen
 8x199
 Zweikanal, 8/73-  4 x oben Mitte  8x183
 8/73-  8 x unten, 1 x oben außen vorne  8x235

 

Achtung! Bei Zylinderköpfen aller Qualitäten sind oft die Spalten und Löcher zwischen den Kühlrippen zu eng oder gar nicht durchgängig. Für optimale Kühlung müssen diese mit Bohrer und Feile nachgearbeitet werden.

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