Zylinderkopf

Zylinderkopfkunde

Ersatzteilnummer Motortyp            
  Kennbuchstabe Hubraum Leistung Einbauzeitraum spezielle Merkmale Ventilgröße Einlaß Ventilgröße Auslaß
    l kW (PS)     mm mm
111 101 371 - 1,1 18 (25) 1940-8/54   7 x 28 7 x 28,5
111 101 371 A,
111 101 371 C
A (\'65-) 1,2 22 (30) 9/54-7/60,
Std.: -7/65
  7 x 28,5 7 x 28,5
113 101 371 (A),
113 101 371 C
- 1,2 25 (34) Exp.: 8/60-7/62 Einlaßkanal 25 mm 8 x 31,5 8 x 30
113 101 371 F,
113 101 373
- 1,2 25 (34) Exp.: 8/62-11/64 Einlaßkanal 27 mm, "grob" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
113 101 373 D,
113 101 373 E
D (\'65-) 1,2 25 (34) Exp.: 11/64-7/65
Std./1200: 8/65-
Einlaßkanal 28 mm, "fein" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
113 101 373 B F 1,3 29 (40) 8/65-7/70   8 x 33 8 x 30
211 101 371 A - 1,5 31 (42) Bus: 10/62-10/64 "grob" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
211 101 373 - 1,5 31 (42) Bus: 10/64-7/65 "grob" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
311 101 373 A H 1,5 32 (44) 8/66-7/67,
Bus: 8/65-7/67
"fein" verrippt 8 x 35,5 8 x 32
  B 1,6 35 (47) Bus: 8/67-7/70      
113 101 375 AB, AR 1,3 32 (44) 8/70-7/75   8 x 35,5 8 x 32
043 101 375 D AD, AS 1,6 37 (50) 8/70- höher verdichtet  8 x 35,5 8 x 32
311 101 375,
113 101 375 A,
040 101 375.2,
040 101 375.13
AD, AS 1,6 37 (50) 8/70-   8 x 35,5 8 x 32
311 101 376 G AD, AS 1,6 37 (50) 8/70- mit Gewinde für Temperaturfühler 8 x 35,5 8 x 32
043 101 375 H AD, AS 1,6 37 (50) 8/70- "langes" Zündkerzengewinde 8 x 35,5 8 x 32
043 101 375 K/R AD, AS 1,6 37 (50) 8/70-   8 x 33 9 x 30,
9 x 32
041 101 375 R AD, AS 1,6 >37 (50) 8/70- extra große Ventile 8 x 39,5 8 x 32,5

Zylinderkopfstiftschraubenkunde

Motor Anzahl pro Motor und Einbauposition Durchmesser x Länge in mm
1200, -11/64 ("grob" verrippte Zylinderköpfe) 8 x oben 10 x 177
1200, 11/64-7/73 ("fein" verrippte Zylinderköpfe) 7 x oben 10 x 193
1200, 11/64-7/73 ("fein" verrippte Zylinderköpfe) 1 x oben außen vorne 10 x 229
1200, -7/73 8 x unten 10 x 229
1200, -11/64 ("grob" verrippte Zylinderköpfe), nur bei Austauschmotoren 7 x oben 8 x 172
1200, 8/73- 7 x oben 8 x 188
1200, -11/64("grob" verrippte Zylinderköpfe), nur bei Austauschmotoren 1 x oben 8 x 208
1200, 8/73- 8 x unten
1 x oben außen vorne
8 x 224
1300-1600 mit Einkanalzylinderköpfen (außer 211 101 371 A), -7/73
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, -7/73
8 x oben
3 x oben außen
10 x 204
1500 mit Zylinderkopf 211 101 371 A
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, -7/73
8 x oben
4 x oben Mitte
10 x 188
1300-1600, mit Einkanalzylinderköpfen, -7/73
1300-1600, mit Zweikanalzylinderköpfen, -7/73

8 x unten
8 x unten, 1 x oben
außen vorne

10 x 240
1300-1600 mit Einkanalzylinderköpfen, 8/73-
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, 8/73-
7 x oben
3 x oben außen
8 x 199
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, 8/73- 4 x oben Mitte 8 x 183
1300-1600, 8/73- 8 x unten, 1 x oben außen vorne 8 x 235

Achtung! Bei Zylinderköpfen aller Qualitäten sind oft die Spalten und Löcher zwischen den Kühlrippen zu eng oder gar nicht durchgängig. Für optimale Kühlung müssen diese mit Bohrer und Feile nachgearbeitet werden.

Zylinderkopfkunde Ersatzteilnummer Motortyp               Kennbuchstabe Hubraum Leistung Einbauzeitraum spezielle... mehr erfahren »
Fenster schließen

Zylinderkopfkunde

Ersatzteilnummer Motortyp            
  Kennbuchstabe Hubraum Leistung Einbauzeitraum spezielle Merkmale Ventilgröße Einlaß Ventilgröße Auslaß
    l kW (PS)     mm mm
111 101 371 - 1,1 18 (25) 1940-8/54   7 x 28 7 x 28,5
111 101 371 A,
111 101 371 C
A (\'65-) 1,2 22 (30) 9/54-7/60,
Std.: -7/65
  7 x 28,5 7 x 28,5
113 101 371 (A),
113 101 371 C
- 1,2 25 (34) Exp.: 8/60-7/62 Einlaßkanal 25 mm 8 x 31,5 8 x 30
113 101 371 F,
113 101 373
- 1,2 25 (34) Exp.: 8/62-11/64 Einlaßkanal 27 mm, "grob" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
113 101 373 D,
113 101 373 E
D (\'65-) 1,2 25 (34) Exp.: 11/64-7/65
Std./1200: 8/65-
Einlaßkanal 28 mm, "fein" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
113 101 373 B F 1,3 29 (40) 8/65-7/70   8 x 33 8 x 30
211 101 371 A - 1,5 31 (42) Bus: 10/62-10/64 "grob" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
211 101 373 - 1,5 31 (42) Bus: 10/64-7/65 "grob" verrippt 8 x 31,5 8 x 30
311 101 373 A H 1,5 32 (44) 8/66-7/67,
Bus: 8/65-7/67
"fein" verrippt 8 x 35,5 8 x 32
  B 1,6 35 (47) Bus: 8/67-7/70      
113 101 375 AB, AR 1,3 32 (44) 8/70-7/75   8 x 35,5 8 x 32
043 101 375 D AD, AS 1,6 37 (50) 8/70- höher verdichtet  8 x 35,5 8 x 32
311 101 375,
113 101 375 A,
040 101 375.2,
040 101 375.13
AD, AS 1,6 37 (50) 8/70-   8 x 35,5 8 x 32
311 101 376 G AD, AS 1,6 37 (50) 8/70- mit Gewinde für Temperaturfühler 8 x 35,5 8 x 32
043 101 375 H AD, AS 1,6 37 (50) 8/70- "langes" Zündkerzengewinde 8 x 35,5 8 x 32
043 101 375 K/R AD, AS 1,6 37 (50) 8/70-   8 x 33 9 x 30,
9 x 32
041 101 375 R AD, AS 1,6 >37 (50) 8/70- extra große Ventile 8 x 39,5 8 x 32,5

Zylinderkopfstiftschraubenkunde

Motor Anzahl pro Motor und Einbauposition Durchmesser x Länge in mm
1200, -11/64 ("grob" verrippte Zylinderköpfe) 8 x oben 10 x 177
1200, 11/64-7/73 ("fein" verrippte Zylinderköpfe) 7 x oben 10 x 193
1200, 11/64-7/73 ("fein" verrippte Zylinderköpfe) 1 x oben außen vorne 10 x 229
1200, -7/73 8 x unten 10 x 229
1200, -11/64 ("grob" verrippte Zylinderköpfe), nur bei Austauschmotoren 7 x oben 8 x 172
1200, 8/73- 7 x oben 8 x 188
1200, -11/64("grob" verrippte Zylinderköpfe), nur bei Austauschmotoren 1 x oben 8 x 208
1200, 8/73- 8 x unten
1 x oben außen vorne
8 x 224
1300-1600 mit Einkanalzylinderköpfen (außer 211 101 371 A), -7/73
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, -7/73
8 x oben
3 x oben außen
10 x 204
1500 mit Zylinderkopf 211 101 371 A
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, -7/73
8 x oben
4 x oben Mitte
10 x 188
1300-1600, mit Einkanalzylinderköpfen, -7/73
1300-1600, mit Zweikanalzylinderköpfen, -7/73

8 x unten
8 x unten, 1 x oben
außen vorne

10 x 240
1300-1600 mit Einkanalzylinderköpfen, 8/73-
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, 8/73-
7 x oben
3 x oben außen
8 x 199
1300-1600 mit Zweikanalzylinderköpfen, 8/73- 4 x oben Mitte 8 x 183
1300-1600, 8/73- 8 x unten, 1 x oben außen vorne 8 x 235

Achtung! Bei Zylinderköpfen aller Qualitäten sind oft die Spalten und Löcher zwischen den Kühlrippen zu eng oder gar nicht durchgängig. Für optimale Kühlung müssen diese mit Bohrer und Feile nachgearbeitet werden.

Filter schließen
von bis
1 von 3
Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!
Adapterringe für Zylinderköpfe, 4er-Satz, B1 Adapterringe für Zylinderköpfe, 4er-Satz, B1
Für 1600er-Zylinderköpfe auf 1300er-Motor.
78,00 € *
Ausgleichsringe für Zylinderköpfe, 1500-1600, 4er-Satz, A1 Ausgleichsringe für Zylinderköpfe, 1500-1600,...
13,00 € *
Dichtungen für Ventildeckel ohne Haltenase, Paar, A1 Dichtungen für Ventildeckel ohne Haltenase,...
11,50 € *
Dichtungen für Ventildeckel, universell, Paar, X1 Dichtungen für Ventildeckel, universell, Paar, X1
ab 2,50 € *
Führungen f. Auslaßventile, 9 mm,1. Übermaß (12,11 mm), Paar,A1 Führungen f. Auslaßventile, 9 mm,1. Übermaß...
15,00 € *
Führungen f. Auslaßventile,9 mm, Standardmaß (12,06 mm), Paar,A1 Führungen f. Auslaßventile,9 mm, Standardmaß...
19,00 € *
Führungen für Auslaßventile, 8 mm, Paar, B1 Führungen für Auslaßventile, 8 mm, Paar, B1
Für Motor 1200 (25 kW/34 PS)-1600.
12,00 € *
Führungen für Einlaßventile, Paar, B1 Führungen für Einlaßventile, Paar, B1
Für Motor 1200 (25 kW (34 PS)-1600.
12,00 € *
Gewindehülse für Zündkerze mit Gewindelänge 12,7 mm, A1 Gewindehülse für Zündkerze mit Gewindelänge...
3,50 € *
Gewindehülse für Zündkerze mit Gewindelänge 19 mm, A1 Gewindehülse für Zündkerze mit Gewindelänge 19...
3,50 € *
Gewindehülsen, 4er-Satz, A1 Gewindehülsen, 4er-Satz, A1
6,00 € *
Gewindestifte für Auspuffbefestigung, 4er-Satz, A1 Gewindestifte für Auspuffbefestigung, 4er-Satz, A1
2,00 € *
1 von 3
Zuletzt angesehen